Bubon s tlakovou clonou

Bubon tlakového sita – tiež označovaný ako tlakový sitový valec alebo sitový kôš – je valcový sitový komponent inštalovaný vo vnútri krytu tlakového sita. Bubon je vyrobený z odporových drôtov z nehrdzavejúcej ocele v tvare V-privarených k mriežke pozdĺžnych nosných tyčí. Bubon pracuje pod pretlakom, pričom kaša alebo suspenzia buničiny prúdi cez štrbiny klinového drôtu. Prijateľné vlákna alebo častice prechádzajú cez štrbiny, zatiaľ čo odpady sú zadržiavané na povrchu sita a vypúšťané oddelene. Celo-zváraná konštrukcia poskytuje vysokú mechanickú pevnosť a umožňuje bubnu odolať rozdielovému tlaku bez deformácie alebo zlyhania.

Geometria drážky v tvare V-zaisťuje konzistentný výkon tienenia. Štrbiny sú úzke na vonkajšom povrchu a širšie vo vnútri, čím zabraňujú časticiam, aby sa zaklinili a blokovali tok. Tento dizajn si zachováva vysokú účinnosť tienenia počas dlhých prevádzkových období. Otvory štrbín sa pohybujú od 0,08 mm do 1,0 mm, pri bežných aplikáciách sa na jemné preosievanie používa 0,10 mm až 0,35 mm. Tolerancia drážky je udržiavaná na ±0,02 mm až ±0,04 mm. Otvorená plocha sa zvyčajne pohybuje od 25 % do 45 %, čo poskytuje dobrú priepustnosť pri zachovaní presnosti separácie. Konštrukcia súvislej štrbiny poskytuje maximálnu otvorenú plochu, optimalizuje účinnosť triedenia a znižuje pokles tlaku v bubne.

Triedový bubon je konštruovaný s profilovými drôtmi na vonkajšom povrchu a nosnými tyčami na vnútornej strane. Profilové drôty a nosné tyče sú privarené na každej križovatke. Pre aplikácie s vysokým-tlakom sa pridávajú ďalšie podporné tyče a používajú sa obvodové výstužné krúžky, aby sa zabránilo zrúteniu bubna pod tlakom. Bežne používané veľkosti profilového drôtu zahŕňajú 1 × 2 mm, 1,5 × 3 mm a 2 × 4 mm. Bubon sa vyrába s prírubovými koncami alebo hladkými koncami v závislosti od konštrukcie zariadenia. Materiály zahŕňajú nehrdzavejúcu oceľ 304 a 316L, pričom pre náročnejšie aplikácie je k dispozícii duplexná oceľ 2205. Bubon môže byť dodaný aj s povrchovou úpravou z tvrdého chrómu pre lepšiu odolnosť proti opotrebovaniu.